{"id":10394,"date":"2019-08-21T16:24:46","date_gmt":"2019-08-21T14:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.innovationsforetagen.se\/?p=10394"},"modified":"2025-07-11T13:04:50","modified_gmt":"2025-07-11T11:04:50","slug":"hallbarhetskonferens-i-tokyo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.innovationsforetagen.se\/2019\/08\/hallbarhetskonferens-i-tokyo\/","title":{"rendered":"H\u00e5llbarhets­konferens i Tokyo"},"content":{"rendered":"F\u00f6r en dryg vecka sedan hade jag f\u00f6rm\u00e5nen att f\u00e5 bes\u00f6ka Tokyo och en av konferenserna inom SBE, Sustainable Built Environment. Huvudtemat var \u201dBuilt environment in an era of climate change\u201d. <\/strong><\/p>\n

Detta \u00e4r en av de regionala konferenser som arrangeras runt om i v\u00e4rlden inom SBE och som avslutas med v\u00e4rldskonferensen WSBE i G\u00f6teborg den 9-11 juni 2020 p\u00e5 temat \u201dBeyond 2020\u201d. Ett gemensamt avsnitt i dessa konferenser \u00e4r rundabordssamtal kring h\u00e5llbarhetsm\u00e5len och hur sektorn kan bidra till att m\u00e5len uppfylls. \u00c4ven i Tokyo var uppfattningen att mycket mer beh\u00f6ver g\u00f6ras och att tiden \u00e4r kort. Kunskap finns, investerare och kapital s\u00f6ker sig allt mer till l\u00e5ngsiktigt h\u00e5llbara projekt och investeringar. Men det som m\u00e5nga g\u00e5nger saknas \u00e4r politisk vilja att ta beslut, beslut som kortsiktigt kan vara obekv\u00e4ma.<\/p>\n

Mycket handlar om att investera i och v\u00e4rna en god stadsplanering samt att underh\u00e5lla och utveckla en god och h\u00e5llbar infrastruktur. Och inte minst att p\u00e5 ett innovativt s\u00e4tt integrera gr\u00f6n infrastruktur och naturbaserade l\u00f6sningar med tekniska l\u00f6sningar f\u00f6r att skapa b\u00e4ttre funktion och \u00f6kad livskvalitet. P\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt kan motst\u00e5ndskraft mot klimatf\u00f6r\u00e4ndringar \u00f6kas och vi skapar en b\u00e4ttre stadsplanering som helhet. R\u00e4tt hanterat leder det till b\u00e4ttre livsmilj\u00f6er samtidigt som det l\u00e5ngsiktigt s\u00e4nker kostnader och \u00f6kar investeringsviljan.<\/p>\n

Att internationellt samverka och dela kunskap kring fr\u00e5gor som dessa \u00e4r en viktig del av f\u00f6rnyelse, innovation och en h\u00e5llbar utveckling. Och det bidrar ocks\u00e5 till f\u00f6rst\u00e5else f\u00f6r v\u00e5ra olika f\u00f6ruts\u00e4ttningar, utg\u00e5ngspunkter och prioriteringar.<\/p>\n

P\u00e5 konferensen i Tokyo deltog drygt 300 delegater, akademiker, arkitekter och ingenj\u00f6rer fr\u00e5n 25 l\u00e4nder. Det h\u00f6lls 140 presentationer av rapporter och avhandlingar samt genomf\u00f6rdes ett antal rundabordssamtal kring \u00e4mnet h\u00e5llbart byggande, klimatanpassning, stadsplanering och tillg\u00e5ngen p\u00e5 finansiering.<\/p>\n

F\u00e5r man m\u00f6jligheten att resa till en stad som Tokyo b\u00f6r man f\u00f6rst\u00e5s ta tillf\u00e4llet i akt att uppt\u00e4cka staden. Mitt f\u00f6rsta intryck var en stad i totalt kaos med f\u00f6r mycket av allt. Efter en stund uppt\u00e4ckte jag hur v\u00e4lordnat och v\u00e4lfungerande allt trots allt verkar vara i denna stad med n\u00e4stan nio miljoner inv\u00e5nare i de centrala delarna och 38 miljoner i Stor Tokyo. F\u00f6r min del \u00e4r b\u00e4sta s\u00e4ttet att uppt\u00e4cka en stad att promenera, vilket resulterade i att det totalt blev drygt 120 kilometer p\u00e5 n\u00e5gra f\u00e5 dagar. Jag \u00e5kte f\u00f6rst\u00e5s \u00e4ven de flesta av tunnelbanelinjerna och provade de lokala bussarna. Ordningen bland resen\u00e4rer och hur v\u00e4l allt ser ut att fungera i kommunala transporter \u00e4r n\u00e5got vi borde ta l\u00e4rdom av h\u00e4r i Sverige. Mitt intryck \u00e4r att det kaos vi lyckas skapa i tunnelbanan i Stockholm, det kommer Tokyoborna inte ens i n\u00e4rheten av. En av linjerna som jag kan rekommendera \u00e4r Yurikamome \u2013 line. Den g\u00e5r ut mot omr\u00e5det d\u00e4r stora delar av OS 2020 kommer g\u00e5 av stapeln. Det \u00e4r ett \u201df\u00f6rarl\u00f6st skytrain\u201d som bjuder p\u00e5 fantastisk utsikt \u00f6ver staden.<\/p>\n

Med mig hem fr\u00e5n Tokyo har jag givetvis m\u00e5nga nya kontakter och ny kunskap. Och n\u00e5gra f\u00f6r mig nya ordval \u2013 \u201dthe beauty of complexity\u201d och \u201doutcome driven procurement\u201d \u2013 bra ord som f\u00f6rtj\u00e4nar att utvecklas och spridas. Och ja, givetvis k\u00e4nde man till Greta och Gretaeffekten \u00e4ven d\u00e4r. Det \u00e4r bara att inse att v\u00e5r sektor om n\u00e5gon borde kunna visa v\u00e4gen till en h\u00e5llbar byggd milj\u00f6. En f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r det \u00e4r att vi forts\u00e4tter att utbyta kunskap med varandra \u2013 nationellt och internationellt \u2013 och konkret visa p\u00e5 vikten av att vara proaktiva och investera i innovativa och h\u00e5llbara l\u00f6sningar. Alternativet till detta skulle vara alltf\u00f6r kostsamt.<\/p>\n

L\u00e4s g\u00e4rna om konferensen \u201dBeyond 2020\u201d<\/a> som h\u00e5lls i G\u00f6teborg n\u00e4sta \u00e5r. Kontakta arrang\u00f6rerna f\u00f6r att f\u00e5 mer information om hur ni kan engagera er och vara delaktiga och synliga under konferensen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mitt uppdrag i SBE<\/strong> \u00e4r att representera FIDIC i SBEs styrelse. FIDIC \u00e4r den globala organisationen f\u00f6r ingenj\u00f6rsf\u00f6retag som Innovationsf\u00f6retagen \u00e4r medlemmar i. Konferenserna och v\u00e5rt deltagande finansieras av FIDIC och av medel via de genomf\u00f6rda konferenserna. www.fidic.org<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

SBE<\/h2>\n

Konferenserna inom SBE arrangeras i samverkan med f\u00f6ljande organisationer:<\/p>\n