\u00c4r tiden \u00f6ver f\u00f6r de stora, monumentala samh\u00e4llsprojekten? Eller har staten en speciell uppgift i just dessa?<\/p>\n
Debatten om h\u00f6ghastighetsbanorna g\u00e5r \u00e5ter het. Partier vacklar, inte s\u00e4llan h\u00e4nvisas till att dessa medel borde g\u00e5 till befintlig infrastruktur ist\u00e4llet. En annan inv\u00e4ndning, som dyker upp, \u00e4r att modern teknik g\u00e5r snabbt fram och snart kommer \u201dgammal\u201d teknik \u2013 j\u00e4rnv\u00e4g brukar uppfattas just s\u00e5 \u2013 att ers\u00e4ttas av modernare l\u00f6sningar.<\/p>\n
F\u00f6r n\u00e5gon dryg vecka sedan ordnade vi p\u00e5 Innovationsf\u00f6retagen ett seminarium om det svenska innovationsklimatet. En av fr\u00e5gorna handlade om statens roll f\u00f6r att fr\u00e4mja innovation och kreativitet. Att undanr\u00f6ja hinder var ett sj\u00e4lvklart r\u00e5d: oavsett om det g\u00e4ller skatter, kr\u00e5ngliga regler eller stelbenta offentliga upphandlingar. Men en annan roll som staten b\u00f6r ta handlar om de riktigt stora projekten. Ska vi n\u00e5gonsin flyga till m\u00e5nen kanske det offentliga beh\u00f6ver ta en roll, b\u00e5de ekonomiskt och med n\u00e5gon sorts ledartr\u00f6ja. S\u00e5 l\u00f6d ett resonemang. Det g\u00e5r att h\u00e4vda att staten m\u00e5ste v\u00e5ga axla ledarrollen n\u00e4r vi bygger samh\u00e4llets infrastruktur. Utan det ledarskapet kommer vi kanske att f\u00e5 en m\u00e5ngfald av roliga och kreativa l\u00f6sningar, men ingen samlad bild, inget sammanh\u00e5llet system. J\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r en s\u00e5dan infrastruktur som vi gemensamt beh\u00f6ver investera i. Det \u00e4r ett gemensamt, samh\u00e4lleligt intresse att vi f\u00e5r en infrastruktur som h\u00e5ller samman v\u00e5rt samh\u00e4lle, d\u00e4r m\u00e5nga perspektiv v\u00e4gs samman.<\/p>\n
Men det g\u00e5r ocks\u00e5 att resonera p\u00e5 ett annat s\u00e4tt. Man kan h\u00e4vda att tiden f\u00f6r de riktigt stora, gemensamma projekten \u00e4r \u00f6ver. Framtiden stavas sm\u00e5skalighet, m\u00e5ngfald, olikhet, variation. D\u00e4r teknisk utveckling och innovation st\u00e4ndigt f\u00f6der nya id\u00e9er, d\u00e4r nya l\u00f6sningar i h\u00f6g takt ers\u00e4tter gamla. I en s\u00e5dan vision kommer ett megaprojekt som en h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4g att f\u00e5 sv\u00e5rt att klara sig. Ist\u00e4llet kommer bilar att bli eldrivna, sj\u00e4lvk\u00f6rande, i vissa fall kanske ersatta av elskotrar, egna eller via delningstj\u00e4nster. Vi kommer att f\u00e5 ser mer av Uber-liknande tj\u00e4nster f\u00f6r transporter, kanske reser vi inte alls utan kommunicerar via n\u00e4tet, den fysiska handeln blir en m\u00e5ngfald av l\u00f6sningar d\u00e4r e-handel \u00e4r en av m\u00e5nga kanaler f\u00f6r oss att k\u00f6pa och s\u00e4lja.<\/p>\n
Jag har sympati f\u00f6r b\u00e5da resonemangen. Men en sak \u00e4r jag s\u00e4ker p\u00e5. Internet m\u00e5 vara en m\u00e5ngfald av saker, en enorm kreativitet, ett myller av variation. Men det bygger p\u00e5 en plattform, en standard, en gemensam ram. I internets fall \u00e4r det IP-protokollet, http och html som lagt stora delar av grunden. Variationerna ovanp\u00e5 dessa plattformar \u00e4r m\u00e5nga, men det bygger p\u00e5 n\u00e5got som \u00e4r stadigt och relativt stabilt. Samma sak m\u00e5ste g\u00e4lla samh\u00e4llet. Vi kan och b\u00f6r uppmuntra till stor m\u00e5ngfald, men det m\u00e5ste bygga p\u00e5 en gemensam plattform, en grundtrygghet. Det kan handla om lagstiftning, om stadsplaner, om spr\u00e5k och vissa moraliska gr\u00e4nser. Men det kan och b\u00f6r ocks\u00e5 inkludera infrastruktur. Ska vi ha ett sammanh\u00e5llet samh\u00e4lle, som dessutom fr\u00e4mjar utveckling, m\u00e5ste infrastrukturen byggas och underh\u00e5llas. Den m\u00e5ste formas s\u00e5 att den ger ramar f\u00f6r annan kreativitet, l\u00e4gga en grund. Om \u00e4ven grunden b\u00f6rjar ifr\u00e5gas\u00e4ttas \u00e4ventyras faktiskt ocks\u00e5 annan kreativitet.<\/p>\n
S\u00e5: ska vi bygga h\u00f6ghastighetsbanorna? Jag tror personligen det. Det l\u00e4gger en grund, det skapar f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r samh\u00e4lle, st\u00e4der och landsbygd att utvecklas. Om samh\u00e4llet inte v\u00e5gar investera i sina grundl\u00e4ggande funktioner, s\u00e5 riskerar vi att backa bandet, att hindra samh\u00e4llsutveckling.<\/p>\n
*<\/p>\n
I helgen ska vi \u00e4ta upp de kr\u00e4ftor vi fiskade i slutet av augusti. Dessutom \u00e5ker b\u00e5ten upp p\u00e5 land efter en fin sommar. Blir det mer h\u00f6st \u00e4n s\u00e5?<\/p>\n
Trevlig helg.<\/p>\n
\/magnus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00c4r tiden \u00f6ver f\u00f6r de stora, monumentala samh\u00e4llsprojekten? Eller har staten en speciell uppgift i just dessa? Debatten om h\u00f6ghastighetsbanorna g\u00e5r \u00e5ter het. Partier vacklar, inte s\u00e4llan h\u00e4nvisas till att dessa medel borde g\u00e5 till …<\/p>\n","protected":false},"author":54,"featured_media":10760,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[53,56,66],"tags":[],"article_type":[39],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-10757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fredagsblogg","category-infrastruktur","category-samhallsbyggnad","type-blogginlagg"],"acf":[],"yoast_head":"\n