D\u00f6dsfall och olyckor i trafiken orsakas i h\u00f6g grad av m\u00e4nniskan bakom ratten. I \u00f6ver tv\u00e5 decennier har teknikkonsulterna p\u00e5 Smart Eye f\u00f6rsett biltillverkare v\u00e4rlden \u00f6ver med h\u00f6gkvalitativa mjukvarusystem i syfte att g\u00f6ra bilk\u00f6rning s\u00e4krare. Bolagets s\u00e5 kallade Driver Monitoring System (DMS) ligger i framkant n\u00e4r det kommer till innovativa teknikl\u00f6sningar avsedda att minska antalet trafikolyckor. Smart Eyes produkt AIS \u00e4r ett resultat av intelligent mjukvara integrerad i en anpassningsbar, flexibel och robust h\u00e5rdvara. Produkten beskrivs som \u201dett h\u00f6g- kvalitativt s\u00e4kerhetssystem som inte l\u00e4mnar n\u00e5gonting \u00e5t slumpen\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Enligt siffror fr\u00e5n World Health Organization (WHO) skadas mellan 20 och 50 miljoner m\u00e4nniskor i trafiken varje \u00e5r, varav ungef\u00e4r 1,3 miljoner avlider. Den m\u00e4nskliga faktorn anses h\u00f6gt bidragande till dessa siffror och i takt med att bilar i sig blir s\u00e4krare, f\u00e5r metoder som riktar sig till personen bakom ratten en allt st\u00f6rre roll i att reducera antalet olyckor och d\u00f6dsfall.<\/p>\n
Smart Eye grundades \u00e5r 1999 av nuvarande VD Martin Krantz och hans pappa Mats Krantz utifr\u00e5n dr\u00f6mmen om att anv\u00e4nda \u00f6gonsp\u00e5rningsteknologi (eyetracking) som funktionshj\u00e4lpmedel. Eyetracking \u00e4r en sensorteknologi som genom kameror och infrar\u00f6tt ljus identifierar \u00f6gonr\u00f6relse och blickriktning, som i sin tur omvandlas till information. Med eyetrackingsystemet som grund har Smart Eye utvecklat ett multimodalt AI system med f\u00f6rm\u00e5gan att detekt- era och analysera f\u00f6rarbeteende \u2013 ett Driver Monitoring System (DMS).<\/p>\n
Smart Eye har sedan 2008 varit verksamma inom bilindustrin och har p\u00e5 senare \u00e5r f\u00e5tt ett uppsving som leverant\u00f6r av mjukvarusystem till internationella fordonstillverkare. F\u00f6reg\u00e5ngaren till Smart Eyes nya AIS-teknik kommer finnas tillg\u00e4ngligt i 89 bilmodeller, f\u00f6rdelat p\u00e5 tretton tillverkare, vilket g\u00f6r Smart Eye till ett erk\u00e4nt f\u00f6retag som har kapaciteten att utveckla innovativa eyetracking-l\u00f6sningar f\u00f6r v\u00e4gfordon.<\/p>\n
Smart Eyes teknikl\u00f6sning AIS \u00e4r specifikt framtaget f\u00f6r att tillhandah\u00e5lla ett h\u00f6gkvalitativt och innovativt s\u00e4kerhetssystem till en bredare kundbas. Bolagets h\u00f6gutvecklade mjukvarusystem kommer paketerad i en extern modul avsedd att dels m\u00f6ta industrins h\u00e5rda krav- st\u00e4llning, dels vara flexibel och anpassningsbar till s\u00e5v\u00e4l bil, som buss och lastbil. Produkten \u00e4r medvetet framst\u00e4lld f\u00f6r att g\u00f6ra den tillg\u00e4nglig i en rad olika f\u00e4lt till ett \u00f6verkomligt pris. Genom att frig\u00f6ra DMS systemet fr\u00e5n bilens interi\u00f6r och i st\u00e4llet paketera det som en extern produkt, kan Smart Eye p\u00e5 ett innovativt s\u00e4tt erbjuda ett redan bepr\u00f6vat s\u00e4kerhetssystem i ett nytt format som inte \u00e4r begr\u00e4nsat till en specifik bil. Med hj\u00e4lp av AIS \u00f6ppnar Smart Eye s\u00e5ledes upp m\u00f6jligheten f\u00f6r fler f\u00f6rare och trafikanter att skyddas.<\/p>\n
\u2013 Tanken \u00e4r att erbjuda en produkt som \u00e4r enkel och tillg\u00e4nglig f\u00f6r s\u00e5 m\u00e5nga som m\u00f6jligt inom relevanta omr\u00e5den, och i f\u00f6rl\u00e4ngningen f\u00f6r- b\u00e4ttra trafiks\u00e4kerheten, s\u00e4ger Magnus Brunzell, Director Business Development p\u00e5 Smart Eye.<\/p>\n
Med hj\u00e4lp av \u00f6gonavl\u00e4sning och beteendeanalys detekterar Smart Eyes DMS-system tendenser som p\u00e5visar ett avvikande eller riskfyllt agerande. H\u00f6griskfaktorer som tr\u00f6tthet eller om f\u00f6raren \u00e4r distraherad noteras av systemet som d\u00e5 varnar f\u00f6raren. Till skillnad fr\u00e5n befintliga retroaktiva eller passiva s\u00e4kerhetssystem som s\u00e4kerhetsb\u00e4lten eller krockkuddar har Smart Eyes AIS-system f\u00f6rm\u00e5gan att preventivt motverka olyckor. Systemets innovativa funktioner g\u00f6r det m\u00f6jligt att uppfatta, identifiera och f\u00f6rebygga farliga situationer i trafiken och AI-teknologin l\u00e4r k\u00e4nna f\u00f6raren \u00f6ver tid och integrerar f\u00f6rarens beteenden in i s\u00e4kerhetssystemet.<\/p>\n
Det multimodala systemet g\u00f6r det \u00e4ven m\u00f6jligt att b\u00e4ttre f\u00f6rst\u00e5 m\u00e4nskligt beteende, lagra kunskap och g\u00f6ra interaktionen mellan m\u00e4nniska och teknik mer naturlig och intuitiv. Ut\u00f6ver att detektera uppenbara riskfaktorer, kan systemet \u00e4ven l\u00e4sa av och analysera mat- och drickvanor eller notera om f\u00f6raren pratar i telefon. F\u00e4lttester och feedback fr\u00e5n kunder \u00e4r \u2013 och har varit – viktiga f\u00f6r produktens utveckling. Viktiga kunder \u00e4r \u00e5kerier, bussf\u00f6retag och andra transportverksamheter som anv\u00e4nder AIS f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla en b\u00e4ttre och tryggare arbetsmilj\u00f6.<\/p>\n
\u2013 Vi ser en tendens i att f\u00f6retag som anammat ett modernt syns\u00e4tt i hur de ser p\u00e5 sina anst\u00e4lldas arbetsmilj\u00f6 \u00e4r mer m\u00e5na om att hitta innovativa system som g\u00f6r det s\u00e4krare f\u00f6r sina f\u00f6rare att befinna sig p\u00e5 v\u00e4garna, s\u00e4ger Brunzell.<\/p>\n
Smart Eyes f\u00f6rutsp\u00e5r en framtid d\u00e4r s\u00e4kerhetssystem \u2013 likt deras DMS-l\u00f6sning \u2013 ses som en sj\u00e4lv- klarhet. En allt h\u00e5rdare lagstiftning med fler krav p\u00e5 \u00f6kad trafiks\u00e4kerhet har varit en drivkraft f\u00f6r bolaget som i takt med nya regelverk sett ett \u00f6kat intresse f\u00f6r produkten.<\/p>\n
\u2013 EU, Kina och USA tittar p\u00e5 att inf\u00f6ra lagkrav p\u00e5 f\u00f6rarsystem som DMS. EU har redan gradvis b\u00f6rjat inf\u00f6ra regelverk som inneb\u00e4r att i princip alla nya bilar ska ha n\u00e5gon form av DMS-system till och med 2026, s\u00e4ger Brunzell.<\/p>\n
Med en vision om att genom innovativt t\u00e4nkande och modern teknologi kunna kompensera f\u00f6r m\u00e4nniskors tillkortakommanden i trafiken, har Smart Eye utvecklat en produkt som p\u00e5 ett proaktivt och h\u00e5llbart s\u00e4tt motverkar trafikolyckor. Genom att tillg\u00e4ngligg\u00f6ra bepr\u00f6vade och innovativa system till en bredare kundbas kan trafikmilj\u00f6n bli s\u00e4krare och liv r\u00e4ddas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00f6dsfall och olyckor i trafiken orsakas i h\u00f6g grad av m\u00e4nniskan bakom ratten. I \u00f6ver tv\u00e5 decennier har teknikkonsulterna p\u00e5 Smart Eye f\u00f6rsett biltillverkare v\u00e4rlden \u00f6ver med h\u00f6gkvalitativa mjukvarusystem i syfte att g\u00f6ra bilk\u00f6rning s\u00e4krare. …<\/p>\n","protected":false},"author":11162,"featured_media":16667,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[430],"article_type":[],"agreement":[],"for-members":[],"class_list":["post-16666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forskning-och-innovation","tag-case"],"acf":[],"yoast_head":"\n