Vi riktar nu fokus mot r\u00e4tt kompetens \u2013 en avg\u00f6rande faktor f\u00f6r att m\u00f6ta branschens utmaningar och driva utvecklingen fram\u00e5t. Hur kan r\u00e4tt kompetens och strategiska l\u00f6sningar hj\u00e4lpa oss att bygga en starkare infrastruktur? F\u00f6r att f\u00e5 en djupare f\u00f6rst\u00e5else har vi pratat med Fredrik Wallner, divisionschef Transport Infrastructure p\u00e5 Sweco, samt Ulrica Nilsson, divisionschef p\u00e5 Tyr\u00e9ns.<\/p>\n\n\n\n
En m\u00e5ngfacetterad kompetensbrist<\/strong><\/h5>\n\n\n\nKompetensbristen inom infrastrukturomr\u00e5det \u00e4r ett komplext problem som p\u00e5verkar allt fr\u00e5n upphandlingar till slutf\u00f6randet av projekt. S\u00e4rskilt utmanande \u00e4r bristen p\u00e5 specialister och erfarna projektledare inom vissa nyckelomr\u00e5den.<\/p>\n\n\n\n\n\n
\nDet \u00e4r s\u00e4rskilt utmanande att rekrytera multidisciplin\u00e4ra projektledare och specialister inom omr\u00e5den som geoteknik och markunderbyggnad i j\u00e4rnv\u00e4gsuppdrag. Dessa roller \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla framg\u00e5ng i v\u00e5ra projekt.<\/p>\nFredrik Wallner, divisionschef Transport Infrastructure p\u00e5 Sweco<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.innovationsforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/6\/2025\/02\/Fredrik-Wallner-1180x1177.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\n\nKompetensbristen \u00e4r \u00e4ven en konsekvens av att branschen st\u00e4ller h\u00f6ga krav p\u00e5 utbildning och specialisering samtidigt som l\u00f6nsamheten i vissa uppdrag kan vara utmanande, vilket p\u00e5verkar m\u00f6jligheten att attrahera och beh\u00e5lla talang.<\/p>\n\n\n\n\n\n
\nAlltf\u00f6r f\u00e5 s\u00f6ker sig till ingenj\u00f6rsyrket. Det \u00e4r ett problem som f\u00f6rmodligen grundar sig i branschens rykte, l\u00f6nsamhet och arbetsvillkor. Vi m\u00e5ste arbeta mer med att skapa en positiv bild av branschen f\u00f6r den \u00e4r fantastisk.<\/p>\nUlrica Nilsson, divisionschef p\u00e5 Tyr\u00e9ns<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.innovationsforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/6\/2025\/02\/Ulrica-Nilsson-1180x1180.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\n\nKompetensbristen inom infrastrukturomr\u00e5det p\u00e5verkar inte bara enskilda projekt utan hela kedjan, fr\u00e5n design och projektering till den slutliga driften. N\u00e4r nyckelkompetenser saknas kan det skapa en dominoeffekt som f\u00e5r l\u00e5ngtg\u00e5ende konsekvenser f\u00f6r branschens utveckling.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Det r\u00e4cker inte med att bara anst\u00e4lla duktiga personer \u2013 vi m\u00e5ste ocks\u00e5 se till att allt runt omkring funkar. Det handlar om att ha bra utbildningar, r\u00e4tt verktyg och ett system d\u00e4r alla kan jobba tillsammans p\u00e5 ett bra s\u00e4tt, s\u00e4ger Fredrik Wallner.<\/p>\n\n\n\n
Den p\u00e5tagliga priskonkurrensen inom branschen skapar en ond cirkel d\u00e4r f\u00f6retag har sv\u00e5rt att investera i kompetensutveckling och innovation. L\u00e5g l\u00f6nsamhet leder till att projekt ofta fokuserar p\u00e5 l\u00e4gsta m\u00f6jliga timkostnad i projekteringsstadiet snarare \u00e4n p\u00e5 livscykelkostnaderna, vilket kan inneb\u00e4ra betydligt h\u00f6gre kostnader f\u00f6r anl\u00e4ggningen p\u00e5 sikt och dessutom f\u00f6rsv\u00e5ra f\u00f6r bygg- och anl\u00e4ggningssektorns l\u00e5ngsiktiga kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning. Det faktum att flera best\u00e4llare inte heller \u00e4r \u00f6ppna f\u00f6r att mer juniora anst\u00e4llda ska f\u00e5 delta i projekten g\u00f6r det ocks\u00e5 sv\u00e5rare att bygga upp sektorns framtida kompetens. Detta minskar i sin tur branschens attraktionskraft f\u00f6r unga ingenj\u00f6rer och f\u00f6rsv\u00e5rar rekryteringen ytterligare.<\/p>\n\n\n\n\n\n
\nF\u00f6r att bryta den negativa spiralen i branschen m\u00e5ste vi skapa upphandlingsmodeller som premierar l\u00e5ngsiktig kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning framf\u00f6r kortsiktig prispress. Genom att ge utrymme f\u00f6r juniora ingenj\u00f6rer i projekten, investera i kontinuerlig kompetensutveckling och uppmuntra innovation kan vi st\u00e4rka b\u00e5de l\u00f6nsamheten och attraktiviteten i sektorn. Det kr\u00e4ver att best\u00e4llare v\u00e5gar t\u00e4nka l\u00e5ngsiktigt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla en h\u00e5llbar framtid f\u00f6r svensk infrastruktur.<\/p>\nJoakim Bourelius, N\u00e4ringspolitisk chef p\u00e5 Innovationsf\u00f6retagen<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.innovationsforetagen.se\/app\/uploads\/sites\/6\/2025\/02\/Joakim_Bourelius_Almega_port_besk_DSCF9492-1-edited-1180x1179.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\n\nInternationell kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning och globala samarbeten<\/strong><\/h5>\n\n\n\nF\u00f6r att hantera den akuta kompetensbristen s\u00f6ker b\u00e5de Sweco och Tyr\u00e9ns l\u00f6sningar utanf\u00f6r Sveriges gr\u00e4nser. Sweco har byggt upp ett n\u00e4tverk av experter fr\u00e5n hela v\u00e4rlden f\u00f6r att bemanna projekt med r\u00e4tt kompetens.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Sweco har en stark internationell organisation som ger oss m\u00f6jligheten att dra nytta av expertis oavsett var den finns. Men det kr\u00e4ver ocks\u00e5 att vi \u00e4r flexibla i v\u00e5ra projekt, till exempel genom att acceptera engelska som arbetsspr\u00e5k, f\u00f6rklarar Fredrik Wallner.<\/p>\n\n\n\n
Det blir \u00e4ven viktigt att balansera internationell och lokal kompetens.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Vi beh\u00f6ver internationell expertis och kapacitet, men vi f\u00e5r inte gl\u00f6mma vikten av lokal f\u00f6rankring. Det handlar om att bygga r\u00e4tt team som f\u00f6rst\u00e5r och l\u00f6ser utmaningarna i det enskilda projektet, s\u00e4ger Ulrica Nilsson.<\/p>\n\n\n\n
Samtidigt kan faktorer som spr\u00e5k- och s\u00e4kerhetskrav inneb\u00e4ra utmaningar n\u00e4r internationella resurser ska tas tillvara fullt ut.<\/p>\n\n\n\n
Ett gemensamt fokusomr\u00e5de f\u00f6r b\u00e5da f\u00f6retagen \u00e4r att st\u00e4rka samarbetet mellan svenska och internationella akt\u00f6rer. Genom att dela kunskap och erfarenheter kan branschen inte bara hantera akuta behov utan ocks\u00e5 skapa mer innovativa och h\u00e5llbara l\u00f6sningar.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Det handlar inte bara om att fylla kompetens- och kapacitetsluckor. Internationellt samarbete hj\u00e4lper oss \u00e4ven att t\u00e4nka nytt och vi utvecklar projekten och branschen p\u00e5 ett djupare plan, s\u00e4ger Ulrica Nilsson.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\nVikten av utbildning och branschens synlighet<\/strong><\/h5>\n\n\n\nEn nyckelfaktor i att s\u00e4kerst\u00e4lla framtida kompetens \u00e4r att fler unga ser ingenj\u00f6rsyrket som ett attraktivt karri\u00e4rval. F\u00f6r att \u00f6ka intresset f\u00f6r branschen deltar f\u00f6retag aktivt i utbildningsm\u00e4ssor, arbetsmarknadsdagar och samarbetar med universitet och yrkesh\u00f6gskolor f\u00f6r att synligg\u00f6ra m\u00f6jligheterna inom sektorn.<\/p>\n\n\n\n
\nVi m\u00e5ste vara synliga d\u00e4r de unga talangerna finns. Genom att erbjuda praktikplatser, examensarbeten och delta i utbildningsdagar kan vi skapa en tydligare koppling mellan utbildning och arbetsliv.<\/p>\nUlrica Nilsson, divisionschef p\u00e5 Tyr\u00e9ns<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\nEtt annat s\u00e4tt att \u00f6ka intresset f\u00f6r ingenj\u00f6rsyrket \u00e4r att lyfta fram branschens framg\u00e5ngshistorier och innovationspotential. Infrastruktur \u00e4r en central del av samh\u00e4llet och genom att tydligare kommunicera hur teknikutveckling och h\u00e5llbarhetsfokus spelar en avg\u00f6rande roll, kan fler inspireras att s\u00f6ka sig till omr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n
Juniora och seniora talanger \u2013 att skapa balans<\/strong><\/h5>\n\n\n\nEn annan utmaning \u00e4r att unga talanger har sv\u00e5rt att f\u00e5 fotf\u00e4ste i branschen, samtidigt som seniora experter g\u00e5r i pension.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Det st\u00e4lls ofta v\u00e4ldigt h\u00f6ga krav p\u00e5 referensuppdrag och erfarenhet, vilket \u00e4r f\u00f6rst\u00e5eligt. Men om vi inte l\u00e5ter juniora f\u00e5 erfarenhet, hur ska de n\u00e5gonsin bli seniora? s\u00e4ger Fredrik Wallner.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Best\u00e4llarna m\u00e5ste i st\u00f6rre utstr\u00e4ckning acceptera och efterfr\u00e5ga juniora medarbetare i projekten. Det \u00e4r en viktig del av att bygga l\u00e5ngsiktig kompetens i branschen, s\u00e4ger Ulrica Nilsson.<\/p>\n\n\n\n
Ett av de st\u00f6rsta hindren f\u00f6r juniora ingenj\u00f6rer \u00e4r bristen p\u00e5 strukturerade m\u00f6jligheter att f\u00e5 praktisk erfarenhet i skarpa projekt. F\u00f6retag kan gynnas av att integrera traineeprogram och mentorskap som en naturlig del av arbetsfl\u00f6det. Genom att l\u00e5ta juniora medarbetare arbeta tillsammans med seniora medarbetare kan kunskaps\u00f6verf\u00f6ringen f\u00f6rb\u00e4ttras och underl\u00e4tta generationsv\u00e4xlingen i branschen.<\/p>\n\n\n\n
Att skapa en tydlig karri\u00e4rv\u00e4g och ge unga medarbetare ansvar i tidiga skeden kan \u00e4ven bidra till att beh\u00e5lla talanger inom f\u00f6retagen. En annan viktig aspekt \u00e4r att anpassa arbetsmilj\u00f6n f\u00f6r att attrahera b\u00e5de yngre och mer erfarna medarbetare, genom flexibla arbetss\u00e4tt och tekniska verktyg som st\u00f6djer deras utveckling.<\/p>\n\n\n\n
Digitalisering som en del av l\u00f6sningen<\/strong><\/h5>\n\n\n\nDigitalisering och AI lyfts ofta fram som nycklar till att l\u00f6sa branschens utmaningar och skapa effektivare arbetss\u00e4tt. Teknikens m\u00f6jligheter \u00e4r stora, s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller att optimera resurser och fatta mer datadrivna beslut.<\/p>\n\n\n\n
\nDigitalisering kan hj\u00e4lpa oss att effektivisera processer och arbeta mer datadrivet. Det g\u00f6r att vi kan anv\u00e4nda v\u00e5ra resurser p\u00e5 ett smartare s\u00e4tt.<\/p>\nFredrik Wallner, divisionschef Transport Infrastructure p\u00e5 Sweco<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\nUlrica betonar dock vikten av att f\u00f6rst\u00e5, vilja och v\u00e5ga.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Teknik \u00e4r en m\u00f6jligg\u00f6rare, men den kr\u00e4ver att vi som bransch utbildar oss. Vi beh\u00f6ver utvecklas snabbare och v\u00e5ga testa samtidigt som vi f\u00f6rst\u00e5r begr\u00e4nsningar och risker. M\u00e5nga sm\u00e5 steg \u00e4r sannolikt b\u00e4ttre \u00e4n stora j\u00e4ttekliv. F\u00f6r\u00e4ndring \u00e4r jobbigt och alla vi som \u00e4r en del av branschen beh\u00f6ver ta v\u00e5rt ansvar, s\u00e4ger Ulrica Nilsson.<\/p>\n\n\n\n
B\u00e5de Sweco och Tyr\u00e9ns \u00e4r \u00f6verens om att tekniken inte ers\u00e4tter m\u00e4nsklig kompetens utan snarare fungerar som ett komplement som kan f\u00f6rst\u00e4rka arbetet. Digitalisering kan \u00e4ven bidra till att g\u00f6ra branschen mer attraktiv f\u00f6r unga yrkesverksamma.<\/p>\n\n\n\n
En aspekt av digitalisering som kan mildra kompetensbristen \u00e4r att AI och automatiserade system kan ta \u00f6ver mer repetitiva och administrativa uppgifter. Detta inneb\u00e4r att den m\u00e4nskliga kompetensen som finns i branschen kan fokusera p\u00e5 expertkunskap och mer kvalificerade uppgifter. Genom att l\u00e5ta AI hantera enklare analyser, rutinm\u00e4ssiga ber\u00e4kningar och dokumenthantering kan ingenj\u00f6rer och projektledare \u00e4gna mer tid \u00e5t komplex probleml\u00f6sning och strategiskt arbete.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Genom att anv\u00e4nda AI smart kan vi optimera hur vi nyttjar v\u00e5ra resurser och s\u00e4kerst\u00e4lla att v\u00e5ra medarbetares kompetens anv\u00e4nds p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt, s\u00e4ger Fredrik Wallner.<\/p>\n\n\n\n
Detta skulle kunna vara ett s\u00e4tt att b\u00e5de effektivisera arbetsprocesser och attrahera fler unga talanger som ser m\u00f6jligheter att arbeta i en h\u00f6gteknologisk bransch d\u00e4r digitala verktyg \u00e4r en naturlig del av vardagen.<\/p>\n\n\n\n
Medskick fr\u00e5n Intervjuf\u00f6retagen – S\u00e5 m\u00f6ter vi kompetensutmaningen i infrastrukturbranschen:<\/strong><\/h5>\n\n\n\n\n- St\u00e4rk kopplingen mellan utbildning och arbetsliv \u2013 N\u00e4rmare samarbete mellan f\u00f6retag, universitet och yrkesh\u00f6gskolor kan synligg\u00f6ra branschens m\u00f6jligheter och attrahera fler studenter.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n- \u00d6ka branschens attraktionskraft \u2013 Ingenj\u00f6rsyrkets innovationspotential och samh\u00e4llsnytta beh\u00f6ver lyftas. Praktikplatser, arbetsmarknadsdagar och samverkan med utbildningsakt\u00f6rer kan locka fler unga talanger.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Det \u00e4r s\u00e4rskilt utmanande att rekrytera multidisciplin\u00e4ra projektledare och specialister inom omr\u00e5den som geoteknik och markunderbyggnad i j\u00e4rnv\u00e4gsuppdrag. Dessa roller \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla framg\u00e5ng i v\u00e5ra projekt.<\/p>\nFredrik Wallner, divisionschef Transport Infrastructure p\u00e5 Sweco<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n Kompetensbristen \u00e4r \u00e4ven en konsekvens av att branschen st\u00e4ller h\u00f6ga krav p\u00e5 utbildning och specialisering samtidigt som l\u00f6nsamheten i vissa uppdrag kan vara utmanande, vilket p\u00e5verkar m\u00f6jligheten att attrahera och beh\u00e5lla talang.<\/p>\n\n\n\n\n\n Alltf\u00f6r f\u00e5 s\u00f6ker sig till ingenj\u00f6rsyrket. Det \u00e4r ett problem som f\u00f6rmodligen grundar sig i branschens rykte, l\u00f6nsamhet och arbetsvillkor. Vi m\u00e5ste arbeta mer med att skapa en positiv bild av branschen f\u00f6r den \u00e4r fantastisk.<\/p>\nUlrica Nilsson, divisionschef p\u00e5 Tyr\u00e9ns<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n Kompetensbristen inom infrastrukturomr\u00e5det p\u00e5verkar inte bara enskilda projekt utan hela kedjan, fr\u00e5n design och projektering till den slutliga driften. N\u00e4r nyckelkompetenser saknas kan det skapa en dominoeffekt som f\u00e5r l\u00e5ngtg\u00e5ende konsekvenser f\u00f6r branschens utveckling.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Det r\u00e4cker inte med att bara anst\u00e4lla duktiga personer \u2013 vi m\u00e5ste ocks\u00e5 se till att allt runt omkring funkar. Det handlar om att ha bra utbildningar, r\u00e4tt verktyg och ett system d\u00e4r alla kan jobba tillsammans p\u00e5 ett bra s\u00e4tt, s\u00e4ger Fredrik Wallner.<\/p>\n\n\n\n Den p\u00e5tagliga priskonkurrensen inom branschen skapar en ond cirkel d\u00e4r f\u00f6retag har sv\u00e5rt att investera i kompetensutveckling och innovation. L\u00e5g l\u00f6nsamhet leder till att projekt ofta fokuserar p\u00e5 l\u00e4gsta m\u00f6jliga timkostnad i projekteringsstadiet snarare \u00e4n p\u00e5 livscykelkostnaderna, vilket kan inneb\u00e4ra betydligt h\u00f6gre kostnader f\u00f6r anl\u00e4ggningen p\u00e5 sikt och dessutom f\u00f6rsv\u00e5ra f\u00f6r bygg- och anl\u00e4ggningssektorns l\u00e5ngsiktiga kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning. Det faktum att flera best\u00e4llare inte heller \u00e4r \u00f6ppna f\u00f6r att mer juniora anst\u00e4llda ska f\u00e5 delta i projekten g\u00f6r det ocks\u00e5 sv\u00e5rare att bygga upp sektorns framtida kompetens. Detta minskar i sin tur branschens attraktionskraft f\u00f6r unga ingenj\u00f6rer och f\u00f6rsv\u00e5rar rekryteringen ytterligare.<\/p>\n\n\n\n\n\n F\u00f6r att bryta den negativa spiralen i branschen m\u00e5ste vi skapa upphandlingsmodeller som premierar l\u00e5ngsiktig kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning framf\u00f6r kortsiktig prispress. Genom att ge utrymme f\u00f6r juniora ingenj\u00f6rer i projekten, investera i kontinuerlig kompetensutveckling och uppmuntra innovation kan vi st\u00e4rka b\u00e5de l\u00f6nsamheten och attraktiviteten i sektorn. Det kr\u00e4ver att best\u00e4llare v\u00e5gar t\u00e4nka l\u00e5ngsiktigt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla en h\u00e5llbar framtid f\u00f6r svensk infrastruktur.<\/p>\nJoakim Bourelius, N\u00e4ringspolitisk chef p\u00e5 Innovationsf\u00f6retagen<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n\n\n F\u00f6r att hantera den akuta kompetensbristen s\u00f6ker b\u00e5de Sweco och Tyr\u00e9ns l\u00f6sningar utanf\u00f6r Sveriges gr\u00e4nser. Sweco har byggt upp ett n\u00e4tverk av experter fr\u00e5n hela v\u00e4rlden f\u00f6r att bemanna projekt med r\u00e4tt kompetens.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Sweco har en stark internationell organisation som ger oss m\u00f6jligheten att dra nytta av expertis oavsett var den finns. Men det kr\u00e4ver ocks\u00e5 att vi \u00e4r flexibla i v\u00e5ra projekt, till exempel genom att acceptera engelska som arbetsspr\u00e5k, f\u00f6rklarar Fredrik Wallner.<\/p>\n\n\n\n Det blir \u00e4ven viktigt att balansera internationell och lokal kompetens.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Vi beh\u00f6ver internationell expertis och kapacitet, men vi f\u00e5r inte gl\u00f6mma vikten av lokal f\u00f6rankring. Det handlar om att bygga r\u00e4tt team som f\u00f6rst\u00e5r och l\u00f6ser utmaningarna i det enskilda projektet, s\u00e4ger Ulrica Nilsson.<\/p>\n\n\n\n Samtidigt kan faktorer som spr\u00e5k- och s\u00e4kerhetskrav inneb\u00e4ra utmaningar n\u00e4r internationella resurser ska tas tillvara fullt ut.<\/p>\n\n\n\n Ett gemensamt fokusomr\u00e5de f\u00f6r b\u00e5da f\u00f6retagen \u00e4r att st\u00e4rka samarbetet mellan svenska och internationella akt\u00f6rer. Genom att dela kunskap och erfarenheter kan branschen inte bara hantera akuta behov utan ocks\u00e5 skapa mer innovativa och h\u00e5llbara l\u00f6sningar.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Det handlar inte bara om att fylla kompetens- och kapacitetsluckor. Internationellt samarbete hj\u00e4lper oss \u00e4ven att t\u00e4nka nytt och vi utvecklar projekten och branschen p\u00e5 ett djupare plan, s\u00e4ger Ulrica Nilsson.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n En nyckelfaktor i att s\u00e4kerst\u00e4lla framtida kompetens \u00e4r att fler unga ser ingenj\u00f6rsyrket som ett attraktivt karri\u00e4rval. F\u00f6r att \u00f6ka intresset f\u00f6r branschen deltar f\u00f6retag aktivt i utbildningsm\u00e4ssor, arbetsmarknadsdagar och samarbetar med universitet och yrkesh\u00f6gskolor f\u00f6r att synligg\u00f6ra m\u00f6jligheterna inom sektorn.<\/p>\n\n\n\n Vi m\u00e5ste vara synliga d\u00e4r de unga talangerna finns. Genom att erbjuda praktikplatser, examensarbeten och delta i utbildningsdagar kan vi skapa en tydligare koppling mellan utbildning och arbetsliv.<\/p>\nUlrica Nilsson, divisionschef p\u00e5 Tyr\u00e9ns<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Ett annat s\u00e4tt att \u00f6ka intresset f\u00f6r ingenj\u00f6rsyrket \u00e4r att lyfta fram branschens framg\u00e5ngshistorier och innovationspotential. Infrastruktur \u00e4r en central del av samh\u00e4llet och genom att tydligare kommunicera hur teknikutveckling och h\u00e5llbarhetsfokus spelar en avg\u00f6rande roll, kan fler inspireras att s\u00f6ka sig till omr\u00e5det.<\/p>\n\n\n\n En annan utmaning \u00e4r att unga talanger har sv\u00e5rt att f\u00e5 fotf\u00e4ste i branschen, samtidigt som seniora experter g\u00e5r i pension.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Det st\u00e4lls ofta v\u00e4ldigt h\u00f6ga krav p\u00e5 referensuppdrag och erfarenhet, vilket \u00e4r f\u00f6rst\u00e5eligt. Men om vi inte l\u00e5ter juniora f\u00e5 erfarenhet, hur ska de n\u00e5gonsin bli seniora? s\u00e4ger Fredrik Wallner.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Best\u00e4llarna m\u00e5ste i st\u00f6rre utstr\u00e4ckning acceptera och efterfr\u00e5ga juniora medarbetare i projekten. Det \u00e4r en viktig del av att bygga l\u00e5ngsiktig kompetens i branschen, s\u00e4ger Ulrica Nilsson.<\/p>\n\n\n\n Ett av de st\u00f6rsta hindren f\u00f6r juniora ingenj\u00f6rer \u00e4r bristen p\u00e5 strukturerade m\u00f6jligheter att f\u00e5 praktisk erfarenhet i skarpa projekt. F\u00f6retag kan gynnas av att integrera traineeprogram och mentorskap som en naturlig del av arbetsfl\u00f6det. Genom att l\u00e5ta juniora medarbetare arbeta tillsammans med seniora medarbetare kan kunskaps\u00f6verf\u00f6ringen f\u00f6rb\u00e4ttras och underl\u00e4tta generationsv\u00e4xlingen i branschen.<\/p>\n\n\n\n Att skapa en tydlig karri\u00e4rv\u00e4g och ge unga medarbetare ansvar i tidiga skeden kan \u00e4ven bidra till att beh\u00e5lla talanger inom f\u00f6retagen. En annan viktig aspekt \u00e4r att anpassa arbetsmilj\u00f6n f\u00f6r att attrahera b\u00e5de yngre och mer erfarna medarbetare, genom flexibla arbetss\u00e4tt och tekniska verktyg som st\u00f6djer deras utveckling.<\/p>\n\n\n\n Digitalisering och AI lyfts ofta fram som nycklar till att l\u00f6sa branschens utmaningar och skapa effektivare arbetss\u00e4tt. Teknikens m\u00f6jligheter \u00e4r stora, s\u00e4rskilt n\u00e4r det g\u00e4ller att optimera resurser och fatta mer datadrivna beslut.<\/p>\n\n\n\n Digitalisering kan hj\u00e4lpa oss att effektivisera processer och arbeta mer datadrivet. Det g\u00f6r att vi kan anv\u00e4nda v\u00e5ra resurser p\u00e5 ett smartare s\u00e4tt.<\/p>\nFredrik Wallner, divisionschef Transport Infrastructure p\u00e5 Sweco<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n Ulrica betonar dock vikten av att f\u00f6rst\u00e5, vilja och v\u00e5ga.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Teknik \u00e4r en m\u00f6jligg\u00f6rare, men den kr\u00e4ver att vi som bransch utbildar oss. Vi beh\u00f6ver utvecklas snabbare och v\u00e5ga testa samtidigt som vi f\u00f6rst\u00e5r begr\u00e4nsningar och risker. M\u00e5nga sm\u00e5 steg \u00e4r sannolikt b\u00e4ttre \u00e4n stora j\u00e4ttekliv. F\u00f6r\u00e4ndring \u00e4r jobbigt och alla vi som \u00e4r en del av branschen beh\u00f6ver ta v\u00e5rt ansvar, s\u00e4ger Ulrica Nilsson.<\/p>\n\n\n\n B\u00e5de Sweco och Tyr\u00e9ns \u00e4r \u00f6verens om att tekniken inte ers\u00e4tter m\u00e4nsklig kompetens utan snarare fungerar som ett komplement som kan f\u00f6rst\u00e4rka arbetet. Digitalisering kan \u00e4ven bidra till att g\u00f6ra branschen mer attraktiv f\u00f6r unga yrkesverksamma.<\/p>\n\n\n\n En aspekt av digitalisering som kan mildra kompetensbristen \u00e4r att AI och automatiserade system kan ta \u00f6ver mer repetitiva och administrativa uppgifter. Detta inneb\u00e4r att den m\u00e4nskliga kompetensen som finns i branschen kan fokusera p\u00e5 expertkunskap och mer kvalificerade uppgifter. Genom att l\u00e5ta AI hantera enklare analyser, rutinm\u00e4ssiga ber\u00e4kningar och dokumenthantering kan ingenj\u00f6rer och projektledare \u00e4gna mer tid \u00e5t komplex probleml\u00f6sning och strategiskt arbete.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Genom att anv\u00e4nda AI smart kan vi optimera hur vi nyttjar v\u00e5ra resurser och s\u00e4kerst\u00e4lla att v\u00e5ra medarbetares kompetens anv\u00e4nds p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt, s\u00e4ger Fredrik Wallner.<\/p>\n\n\n\n Detta skulle kunna vara ett s\u00e4tt att b\u00e5de effektivisera arbetsprocesser och attrahera fler unga talanger som ser m\u00f6jligheter att arbeta i en h\u00f6gteknologisk bransch d\u00e4r digitala verktyg \u00e4r en naturlig del av vardagen.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n\n\nInternationell kompetensf\u00f6rs\u00f6rjning och globala samarbeten<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
Vikten av utbildning och branschens synlighet<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
\n
Juniora och seniora talanger \u2013 att skapa balans<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
Digitalisering som en del av l\u00f6sningen<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
\n
Medskick fr\u00e5n Intervjuf\u00f6retagen – S\u00e5 m\u00f6ter vi kompetensutmaningen i infrastrukturbranschen:<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
\n
\n