Aktuellt

Tänk dig att du är företagare. Ni har utfört ett större jobb och skickar fakturan. Sen går dagarna – 45, 60, 90 eller fler – inga pengar. Samtidigt ska löner, lokalhyror, administrativa kostnader, driftskostnader och moms betalas. Oron för att överhuvudtaget få betalt gnager – lex Northvolt. Detta är tyvärr vardag för många västsvenska företag.

Sveriges säkerhetsläge försämras i snabb takt. Den historiska satsningen i totalförsvarspropositionen för ett halvår sedan är redan överspelad. Nu bjuder regeringen in alla partier för samling bakom finansieringen av den nya 300-miljarderssatsningen på det militära försvaret. Det är mycket välkommet. Men nu krävs också blocköverskridande överenskommelser om nysatsningar på det civila försvaret.

Energieffektivisering är en strategisk investering i Sveriges framtida konkurrenskraft. Och vi kan börja nu – om politiken ger sektorn rätt stöd. Det skriver Innovationsföretagen tillsammans med flera aktörer inom energibranschen på Altinget Debatt.

Bostadsbristen biter sig fast – inte för att vi saknar mark eller vilja, utan för att byggprocessen är onödigt splittrad. Regeringens och Boverkets förslag om att stärka och bredda användningen av certifierade byggprojekteringsföretag är ett efterlängtat steg för att modernisera svensk byggsektor. Vi behöver fler bostäder och lokaler i allt högre takt, med högre kvalitet och större förutsägbarhet i processen. Samtidigt måste nya byggprojekt bidra till helhet och funktion i stadsplaneringen. Det nya förslaget skapar just sådana möjligheter – genom att föra in tydligare ansvar, certifiering och bättre kvalitetssäkring redan i projekteringsledet.

Dessvärre innebär den befintliga inriktningen i infrastrukturpropositionen och direktiven att mindre än 15 procent av underhållsskulden kommer att betas av. Det är en alldeles för låg ambition när bristerna är stora och akuta. Det skriver Joakim Borelius och Gustaf Engstrand, näringspolitiska chefer på Innovationsföretagen och Tågföretagen på Altinget debatt.

Sveriges transportinfrastruktur står inför enorma utmaningar – samtidigt som resurserna inte räcker till. För att möta dessa behov krävs mer än bara ökade investeringar; det behövs nya arbetssätt. Genom att skapa en fristående enhet, Myndighet X, med tydligt mandat och ansvar, kan vi öka effektiviteten, driva innovation och korta ner projekttiderna.  Det skriver Innovationsföretagen tillsammans med Almega och Tågföretagen på Di Debatt.

Bygg snabbare, bygg smartare, bygg nu, för svensk motståndskraft. I Sverige råder total politisk samsyn kring det säkerhetspolitiska läget: det sämsta sedan andra världskriget. Men den snabbt förvärrade situationen kräver också snabbare åtgärder. Sverige måste agera resolut. Och det är endast möjligt med en tydlig gemensam plan från de politiska partierna; en tydlig beställning till svenska företag och pengar till de investeringar som krävs för att omedelbart stärka Sveriges motståndskraft. Det skriver Innovationsföretagens Beredskapsråd på Di debatt.

AI-kommissionen har levererat, Sverige måste agera för att inte halka efter och förlora i innovations- och konkurrenskraft eller tappa greppet om viktiga svenska värden. AI-kommissionens förslag är inte bara efterlängtade, de är nödvändiga. Vårt budskap till regeringen är dock klart och tydligt: Sveriges färdplan för AI måste börja redan i skolan. Det skriver Innovationsföretagen tillsammans med flera andra aktörer i Dagens Industri.

För att minska de fossila utsläppen måste Boverkets förslag på gränsvärden för byggnaders klimatpåverkan bli tuffare. Det skriver Elin Lydahl, förbundsdirektör Innovationsföretagen och Tobias Olsson, förbundsdirektör Sveriges arkitekter.

Den högkvalificerade arbetskraftsinvandringen har gått ned med 25 procent i år och Innovationsföretagen föreslår nu i en replik i SvD, tillsammans med andra förbund inom den kunskapsintensiva industri- och tjänstesektorn, att regeringen agerar för att Sverige ska bli en mer attraktiv karriärdestination.